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深圳港持续加强内陆港建设布局，通过海铁联运方式将内陆港货源运至深圳港出口，相当于把国际大港直接搬到内陆客户“家门口”。1-10月，深圳港新增挂牌运营4个内陆港，累计挂牌运营19个内陆港，开通海铁联运线路33条，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。11月14日，财政部、海关总署和税务总局发布《关于扩大启运港退税政策实施范围的通知》，深圳首次获批内陆港启运港退税政策，启运港由原来只覆盖海港扩大至江西省赣州国际陆港、湖南省株洲陆港、重庆市团结村铁路集装箱中心站、重庆市果园港国际物流枢纽鱼嘴铁路货运站、重庆市小南垭铁路物流中心5个内陆港。这意味着内陆的外贸出口企业出口退税申报周期可压缩50%以上，有效提升了企业资金周转率，将促使更多外贸出口企业选择深圳港作为其出口海运通道。

“我们正努力把港科大(广州)周边地区打造成大湾区的硅谷。”熊辉表示，以自身为核心，港科大(广州)将加快打造“创新生态球”，具体而言，在0到1的圈层，学校与孵化出的企业之间将建立良性的“输血”和“造血”机制；在1到N的圈层，学校将通过设立联合实验室、成立合作项目等多种形式，形成产业凝聚，吸引众多成熟企业加入，在国内外企业与港科大(广州)的老师之间建立联系，助力科研技术成果转化，与师生共同创造更多机会。`

当地时间4月24日，中国女子古琴昆曲组合“古侧和乐”在比利时列日孔子学院举行讲座并演出，以清正和雅之姿展示中国古琴和昆曲艺术，带领比利时民众走进别样的音乐世界。图为组合成员胡谭珠表演古琴独奏。

“我也要在这里合影……”10月5日8时，位于贵阳龙洞堡国际机场旁蜿蜒曲折的“红飘带”在阳光的照耀下熠熠生辉，广场上象征着长征精神的圣火旺盛而猛烈地跳动，第一波观众将入口围了一层又一层，不少观众利用等待间隙在圣火前合影留念。检票口外，第二波观演游客不一会又排起长龙，等待检票。

张晓仑称，我国是工业母机生产和消费世界第一大国，占据全球工业母机市场的三分之一左右。但是高端工业母机与国际水平还有很大差距。